DOTAZ:
„Dostala se mi do rukou stará fotografie jakési (asi) bitevní lodi HAARFAGRE, jak lze přečíst na zádi zobrazené lodi. Nemohli byste zjistit, co je to zač a nemáte nějaké údaje o ní? Pepa Brun, Budějice.“
NAŠE ODPOVĚĎ:
Zřejmě máte v ruce vzácnost, Pepo, protože fotografie starých norských válečných lodí se k nám dostávají zřídka. Ano, norských, neboť nepochybně tou lodí je obrněnec pobřežní obrany HARALD HAARFAGRE (norsky H. HăRFAGR – Harald Krásnovlasý, král, který zřejmě v r. 872 poprvé sjednotil drobná království na norském území do jednoho státu). Na zakázku norské vlády jej projektovali a postavili v britské loděnici Armstrong v Elswicku, kde loď založili v r. 1895, na vodu spustili 4. ledna 1897 a v r. 1898 dokončili, paralelně se tamtéž stavěla sesterská loď TORDENSKJOLD. V podstatě to byly zmenšené verze britského bitevního typu MAJESTIC, s výtlakem pouhých 3858 t (rozměry: 92,66 x 14,78 x 5,38 m), čemuž odpovídala i výzbroj: 2 děla ráže 210 mm/44 (po jednom ve věži na barbetě vpředu a vzadu), 6 štítovaných děl ráže 120 mm, 6 x 76 mm, 6 malorážních děl a 2 torpédomety ráže 457 mm. kulometů12liberekděůl. Ochranu tvořil pancéřový pás z Harveyovy ocele tloušťky 178 mm v okolí čáry ponoru ve středodlodí, a tloušťky 102 mm na koncích a pancéřování obou dělových věží (zde niklová ocel) – vpředu a na bocích měly jejich pancíře tloušťku 203 mm, nahoře 127 mm. Jinak byla pancéřovány už jen velitelská věž. Stroj měl výkon 4500 iHP, což dávalo lodi rychlost až 16,9 uzle, max. zásoba uhlí činila 550 t. posádku tvořilo 245 mužů. Bojově byly nasazeny až za druhé světové války, avšak jako německé protiletadlové lodě THETIS a NYMPHE. Po válce sloužily jako plovoucí kasárna a k přepravě německých zajatců, v r. 1948 byly zrušeny.
Plánky lodi TORDENSKJOLD
