Tyto stránky založil Mgr. Milan Jelínek (1947) v Hradci Králové. Vystudoval fakultu žurnalistiky UK v Praze (předtím Střední průmyslovou školu strojnickou v Hradci Králové) a většinu svého produktivního života pracoval jako redaktor v rozhlase, televizi a internetových novinách, praxi završil na Univerzitě Hradec Králové. Jeho prvním literárním počinem byla knížka sci-fi povídek "Poselství z Deneboly" (Kruh, Hradec Králové, 1989), poté sepsal publicistickou rekonstrukci největšího železničního neštěstí u nás "Tragédie u Stéblové" (II. vydání Akcent 2014, jako "Stéblová 1960"), napsal řadu samostatných rozhlasových a novinových povídek, fejetonů a populárně-naučných pojednání. O námořní vojenství hlavně druhé poloviny 19. století - s nezbytnými přesahy - se Jelínek zajímá od mládí. Od léta 1959, kdy si jako dvanáctiletý kluk přečetl Novikovovu-Pribojovu "Cušimu", se nepřestal zabývat námořní fází rusko-japonské války v l. 1904–1905. Vrcholem tohoto zájmu je třídílná kniha "Port Artur 1904-1905" (Akcent, Třebíč, 2010-2012), na níž zpočátku spolupracoval s Bohuslavem Tesárkem (zemřel v r. 2003). části: "Válka začala na moři", "Porážky a ústupy" a "Pád pevnosti, zánik eskadry". Milan Jelínek se však věnoval i dalším tématům, obsaženým např. v knize "V bojích a bouřích" (Akcent, 2015), námořním bojům rakouských lodí v l. 1864 a 1866, vylíčeným v práci "Slavné bitvy admirála Tegetthoffa" (Akcent, 1913), i bojům rakousko-uherského válečného námořnictva v letech první světové války, vylíčeným v knize "Válka na Jadranu 1914–1918" (Akcent, 2019). Milan Jelínek napsal také knihy "Námořnictvo za povstání boxerů v Číně 1900 / Tsingtao 1914" jakož "U-booty 1906–1918 / Ponorky rusko-japonské války 1904–1905" (Svět křídel, 2019). Koncem r. 2020 vyšla Jelínkova kniha "Válečné lodě na Jadranu 1857–1897" (Akcent), v r. 2021 vyšel I. díl rozsáhlého epického příběhu německých námořníků za I. světové války "Peklo Severního moře I.", v létě r. 2022 "Peklo Severního moře II.", k vydání v r. 2023 je připravena kniha "Zrození námořního obrněnce" o vývoji válečných lodí od konce 18, století do r. 1860 (všechny tituly vydává Akcent Třebíč). – Milan Jelínek emitoval i vlastní, sešitové publikace "Válečné lodě minulosti" a "Námořní žurnál historický", v nichž mj. s oblibou vracel do současnosti staré, zapomenuté literárně-maritimní práce, viz zejména obnovené uvedení některých kapitol z Chackových knih ve svazku "Malá vítězství, velké porážky", oficiózní soubor záznamů o činnosti rakouských válečných lodí a jejich posádek v 19. století "Památné  události Jeho Veličenstva válečného námořnictva" (výňatky jsou obsaženy v knize "Válečné lodě na Jadranu 1857–1897). V publikaci "Ferdinand Max: Tragické dobrodružství v Mexiku" vylíčil i život někdejšího vrchního velitele rakouského válečného námořnictva. A další Jelínkovy tituly: "Anatomie predreadnoughtu", "Bateriové pancéřníky Královského námořnictva Velké Británie", "Pancéřové křižníky Královského námořnictva Velké Británie", "Britské bitevní křižníky", "Německé bitevní křižníky", "Ruské námořní příběhy", "Válečné lodě Rakouska-Uherska 1867–1918", "Válečné lodě Itálie 1861–1918", "Francouzská Mladá škola a její námořní obrněnce", "Pancéřové křižníky a torpédovky francouzské Mladé školy", "Lodě rusko-japonské války 1904–1905 / Rusko", "Lodě rusko-japonské války 1904–1905 / Japonsko", "Sedm portarturských obrněnců", autor vydal i několik sborníkových svazků... Články v jednotlivých vydáních či kapitoly knih vznikaly po r. 1990, ba některé i dříve. Snad tato pojednání dobře slouží všem, kteří stejně upřímně jako jejich autor mají rádi dobu, v níž mořím a oceánům ještě nevládla letadala, svět parních námořních "kolesáků", "šroubáků" a "vrtuláků", na které se bohužel už zapomíná a pro které v edičních plánech různých nakladaleství už není místo... Soudobě autor dokončuje mimořádně obsáhlou novou verzi "Technické námořní encyklopedie parostrojní epochy 1805–1905" (s přesahy do r. 1918), na kterou upozorňujeme už výše.